ഹായ്, ഞങ്ങളുടെ ബൾബെടെക് വെബ്സൈറ്റിലേക്ക് സ്വാഗതം. മിസ്റ്റർ ബീൻ ബ്രിട്ടീഷ് കോമഡി എല്ലാവരും കണ്ടെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു. ഇന്ന് ഞങ്ങൾ പരീക്ഷിച്ച ഒരാളാണ് മിസ്റ്റർ ബീൻ ഡ്രൈവുകൾ. ബിഎംഡബ്ല്യു ഗ്രൂപ്പിന്റെ ബ്രാൻഡുകളിൽ ഒന്നാണ് മിനി, ഇത് മിക്കവാറും ഹാച്ച്ബാക്ക് വാഹനങ്ങളുടെ മോഡലാണ്. വ്യക്തിഗതവും ഫാഷനുമായ രൂപം കാരണം ആധുനിക സ്ത്രീകൾ ഇത് വളരെയധികം സ്നേഹിക്കപ്പെടുന്നു. ഇന്ന് ഒരു മിനി വൺ കൺട്രിമാൻ 2012 വർഷത്തെ പതിപ്പ് ലഭിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ഭാഗ്യവാനാണ്. യഥാർത്ഥ ഹാലോജൻ ബൾബ് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചുകൊണ്ട് ഞങ്ങൾ ഹെഡ്ലൈറ്റ് സിസ്റ്റം അപ്ഗ്രേഡുചെയ്യുംഎൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റ് ബൾബ്. ടെസ്റ്റിൽ രസകരമായ മാറ്റങ്ങൾ എന്ത് സംഭവിക്കുമെന്ന് നോക്കാം.
മിനി വണ്ണിന് യഥാർത്ഥ ഹാലോജൻ ബൾബറാണ്, അത് ഒരു കാൻബസ് ഡീകോഡർ ഇല്ലാതെ പ്ലഗ് ചെയ്ത് കളിക്കുക. യഥാർത്ഥ ഹാലോജൻ വിളക്കിന്റെ പ്രവർത്തന പ്രഭാവം പരിശോധിക്കാം. ഒന്നാമതായി, ഞങ്ങൾ യഥാർത്ഥ ഹാലോജൻ വിളക്ക് പരീക്ഷിച്ചു. വാഹനം ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം ഹാലോജൻ ലാമ്പ് സ്വയം പരിശോധന പാസാക്കി. അതിനുശേഷം ഞങ്ങൾ യഥാർത്ഥ ഹാലോജൻ ലാമ്പ് ക്രമത്തിൽ പരീക്ഷിച്ചു, 1. കുറഞ്ഞ ബീമ്പ് (സ്വിച്ച്), 3. ഉയർന്ന ബീം (സ്വിച്ച്), 4. ഉയർന്ന / കുറഞ്ഞ വേഗത്തിലുള്ള സ്വിച്ച് 10 തവണ (ഉയർന്നത് സ്വിച്ച് വലിച്ചുകൊണ്ട് ബീം). ഫ്ലിക്കർ, ഓഫ് ലൈറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ മുന്നറിയിപ്പ് സിഗ്നൽ പ്രശ്നങ്ങൾ ഇല്ലാതെ ഹാലോജൻ ബൾബ് സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
ഹാലോജൻ വിളക്ക് ഉയർന്ന ബീം-ബൈ-പുച്ചിലേക്ക് മാറിയപ്പോൾ, ഉയർന്ന ബീം കത്തിക്കുകയും കുറഞ്ഞ ബീം സാധാരണമാവുകയും ചെയ്തില്ല. എന്നിരുന്നാലും, രസകരമായ കാര്യം എത്രമാത്രം ഉയർന്ന ബീം-ബൈ-വലിക്കുകയായി മാറിയപ്പോൾ (സാധാരണയായി വരാനിരിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുമ്പോൾ), ഉയർന്നതും താഴ്ന്ന വാഹനങ്ങളെ കടന്നുപോകുമ്പോഴും), ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ ഒരു ബീജം മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ , അത് അസാധാരണമാണ്, സംഭവിച്ചിട്ടില്ലഹെഡ്ലൈറ്റ് ബൾബുകൾ.
Next, we replaced the halogen lamp with two series of the LED headlight bulbs with two kinds of CANBUS decoders. The LED bulbs were our X9 Compact Series 2.3A@13.5V, 30W and X9S High Power Series 3.2A@13.5V, 42W. Two CANBUS decoders were our upgraded D01-H4 CANBUS decoder and C9P-H4 CANBUS decoder with the detachable load resistance. Let’s see what would happen after the replacement.
X9 എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റ് ബൾബ് is 2.3A@13.5V, 30W, imported hydraulic fan, integrated design, driver built-in, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.
ഒന്നാമതായി, നാല് രീതികളിൽ ഞങ്ങൾ x9 നെയിൽ പരീക്ഷിച്ചു, 1. X9 + നവീകരിച്ച D01-H4 കാൻബസ് ഡീകോഡർ, 3. X9 + C9P-H4 കാൻബസ് ഡീകോഡർ, 4. X9 + C9P-H4 കാൻബസ് ഡീകോഡർ + ലോഡ് പ്രതിരോധം.
ഒന്നാമതായി ഞങ്ങൾ 1 ൽ പരീക്ഷിച്ചു. ഹാലോജൻ ബൾബിനെ x9 X9 ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റി, അത് എങ്ങനെ നിർവഹിച്ചുവെന്ന്.
ഉത്തരം. കാർ ആരംഭിക്കുന്നത്, x9 നേതൃത്വത്തിലുള്ള ബൾബ് (മങ്ങിയ ഓൺ / ഓഫ്), അതേസമയം, ഡാഷ്ബോർഡ് ഉയർന്ന ബീമും ഉയർന്ന ബീം മുതൽ ഉയർന്ന ബീം വരെ മുന്നറിയിപ്പ് സിഗ്നലുകൾ കാണിച്ചു.
B. കുറഞ്ഞ ബീം, ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ് + മുന്നറിയിപ്പ് ഉയർന്ന ബീമിന്റെ മുന്നറിയിപ്പ് സിഗ്നൽ ഓണാക്കുന്നു.
C. ഉയർന്ന ബീം (പുഷ്-ടു-സ്വിച്ച്), ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ് + മുന്നറിയിപ്പ് സൂചിപ്പിക്കുന്ന മുന്നറിയിപ്പ് സിഗ്നൽ.
D. ഉയർന്ന ബീമിലേക്ക് (സ്വിച്ച്-ടു-സ്വിച്ച്), ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ് + മുന്നറിയിപ്പ് സൂചിപ്പിക്കുന്ന മുന്നറിയിപ്പ് സിഗ്നൽ.
E. ഉയർന്ന / കുറഞ്ഞ വേഗത്തിലുള്ള സ്വിച്ച് 10 തവണ (ഹൈപ്പർ-ടു-സ്വിച്ച് വലിക്കുന്നതിലൂടെ), ഹൈ ബീം), ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ്.
അതിനാൽ മിലി ഹൈപ്പർ ബൾബ് x9 ന് പകരമായി ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷും മുന്നറിയിപ്പ് സിഗ്നൽ പ്രശ്നങ്ങളും ഉണ്ട്.
ചോദ്യം: എന്താണ് ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ്, അത് എങ്ങനെ സംഭവിക്കും?
പിഎംഡബ്ല്യു ഉത്കണ്ഠാകുലനായ വളരെ ചെറിയ ചാഞ്ചാട്ടത്തിന് കാരണമായ ഒരു നിശ്ചിത ആവൃത്തിയിൽ മിന്നുന്ന / മിന്നുന്നതാണ് ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ്. മനുഷ്യ കണ്ണുകൾ നിരീക്ഷിക്കാൻ ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, പക്ഷേ മൊബൈൽ ഫോൺ അല്ലെങ്കിൽ ക്യാമറ ഉപയോഗിച്ച് എളുപ്പത്തിൽ പിടിച്ചെടുക്കുന്നു.
PWM പൾസ് വീതി മോഡുലേഷൻ ആണ്. ഈ പിഡബ്ല്യുഎം ഒരുപക്ഷേ ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. ഓട്ടോ ഇലക്ട്രോണിക് സർക്യൂട്ട് സിസ്റ്റത്തിൽ പിഡബ്ല്യുഎം നിലനിൽക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്? പിഡബ്ല്യുഎമ്മിന്റെ ഗുണങ്ങൾ:
1. PWM പ്രകാശത്തിന്റെ തെളിച്ചത്തെ നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും, വായന പ്രകാശത്തിന്റെ തെളിച്ചത്തെ ഗ്രേഡിയന്റ് ഈ രീതിയിൽ നിയന്ത്രിക്കുന്നു.
2. മുഴുവൻ റെസിസ്റ്റൻസ് ലോഡിന്റെയും തെളിച്ചം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിൽ ഏറ്റവും ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത, അത് മാലിന്യങ്ങൾ കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും, അതായത് ചൂട് തലമുറ കുറയ്ക്കുക. ഈ ഫംഗ്ഷൻ വിളക്കുകളുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കും (ഹാലോജെൻ ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഹെഡ്ലൈറ്റ് ബൾബ്) ഉൾപ്പെടുന്നു.
3. ലോഡ് തെറ്റായ കണ്ടെത്തൽ എളുപ്പത്തിൽ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും, ഫോർവേഡ് ഹ്രസ്വ സർക്യൂട്ട്, സ്ക്രിപ്റ്റ് ഹ്രസ്വ സർക്യൂട്ട് മുതലായവ ..
4. കാരണം ലൈറ്റ് ലോഡിന്റെ വിശ്വാസ്യത കുറവാണ്, പക്ഷേ വാഹനത്തിന്റെ ലൈറ്റുകൾ ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്, ലൈറ്റുകളുടെ സുരക്ഷയും വിശ്വാസ്യതയും ഉറപ്പാക്കേണ്ടതുണ്ട്.
എൽഇഡി ബൾബുകളിൽ മാത്രം ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ് സംഭവിക്കുന്നത്, ഹാലോജൻ ബൾബുകളിലല്ലേ?
വളരെ നല്ല ചോദ്യം, ഇത് വ്യത്യസ്ത ലൈറ്റ് സ്രോതസ്സുകൾ മൂലമാണ്. ഹലോജൻ ബൾബുകൾ കത്തിക്കുന്നതിൽ നിന്നുള്ള ലൈറ്റുകൾ പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, അത് തെളിച്ചമുള്ളതും തിളക്കവും ക്രമേണ പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, നേതൃത്വം നൽകിയ ബൾബുകൾക്ക് നേതൃത്വം നൽകിയ ചിപ്പുകളിൽ നിന്ന് ലൈറ്റുകൾ പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, അത് ഉടനടി ലൈറ്റിംഗ് പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. അതിനാൽ, പിഡബ്ല്യുഎം 70 മി / ആൻഡ് 30 മില്യൺ ആണെങ്കിൽ, ഹാലോജൻ ലാമ്പിന്റെ ലൈംഗിന്റെ ദർശനം പൂർണ്ണമായും സമാനമാണെങ്കിൽ, കണ്ണുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മൊബൈൽ പകർത്തിയ ഒരു ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ് ഇല്ല, മറിച്ച് വളരെ അടുത്തതും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വായതുമായ രൂപം എടുക്കുകയാണെങ്കിൽ മനുഷ്യന്റെ കണ്ണുകളാലും കാണാം.
പിന്നെ പി.പി.എം ചില വാഹനങ്ങളിൽ മാത്രം ഉപയോഗിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?
ചെലവ്.
1. കുറഞ്ഞ ക്ലാസ് വാഹനങ്ങളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഹെഡ്ലൈറ്റ് ബൾബുകൾ ബാറ്ററി പവർ വിതരണത്തിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് ശക്തി ലഭിക്കുന്നു. ലളിതവും വിലകുറഞ്ഞതും.
2. ഉയർന്ന ക്ലാസ് വാഹനങ്ങളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ബാറ്ററി പവർ സലൈസിൽ നിന്നുള്ള output ട്ട്പുട്ട് ആയ വൈദ്യുതി ഹെഡ്ലൈറ്റ് ബൾബുകൾക്ക് മുമ്പ് കൈമാറുന്നതിനുമുമ്പ് പരിവർത്തനം ചെയ്യണം. അധിക ചെലവ് ഒരുപാട്, മാത്രമല്ല, ഇലക്ട്രോണിക് സംവിധാനം കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാണ്.
നമുക്ക് പരിശോധന തുടരാം.
രണ്ടാമതായി ഞങ്ങൾ 2 ൽ പരീക്ഷിച്ചു. X9 + നവീകരിച്ച D01-H4 കാൻബസ് ഡീകോഡർ.
ഉത്തരം. കാർ ആരംഭിക്കുക, ഫ്ലാഷ് ഇല്ല, മുന്നറിയിപ്പ് ഇല്ല.
B. കുറഞ്ഞ ബീം ഓണാക്കി ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ് ഇല്ല, മുന്നറിയിപ്പ് ഇല്ല.
C. ഉയർന്ന ബീം (പുഷ്-ടു-സ്വിച്ച്), ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ്, കുറഞ്ഞ ബീമ്പിന്റെ മുന്നറിയിപ്പ് സിഗ്നൽ എന്നിവയിലേക്ക് മാറുന്നു.
D. ഉയർന്ന ബീമ്പിലേക്ക് മാറുന്നു (സ്വിച്ച്-ടു-സ്വിച്ച്), ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ്, കുറഞ്ഞ ബീമ്പിന്റെ മുന്നറിയിപ്പ് സിഗ്നൽ.
E. ഉയർന്ന / ലോ ഫത്ത് സ്വിച്ച് 10 തവണ (സ്വിച്ച് വലിച്ചുകൊണ്ട് ഉയർന്ന ബീം), ഉയർന്ന ബീമിലെ ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ്, മുന്നറിയിപ്പ് ഇല്ല.
അതിനാൽ ഇത്തവണ ആദ്യ ടെസ്റ്റ് പോലെ മോശമായിരുന്നില്ല, പക്ഷേ പ്രശ്നങ്ങൾ അവശേഷിച്ചു.
മൂന്നാമതായി ഞങ്ങൾ 3 ൽ പരീക്ഷിച്ചു. X9 + C9P-H4 കാൻബസ് ഡീകോഡർ.
ഉത്തരം. കാർ ആരംഭിക്കുക, ഫ്ലാഷ് ഇല്ല, മുന്നറിയിപ്പ് ഇല്ല.
B. കുറഞ്ഞ ബീം ഓണാക്കി ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ് ഇല്ല, മുന്നറിയിപ്പ് ഇല്ല.
C. ഹൈ ബീമിലേക്ക് (പുഷ്-ടു-സ്വിച്ച്) സ്വിച്ചുചെയ്യുന്നത്, ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ് ഇല്ല, കുറഞ്ഞ ബീപ്പിന്റെ മുന്നറിയിപ്പ് സിഗ്നൽ.
D. ഹൈ ബീമിലേക്ക് (സ്വിച്ച് വലിക്കുന്ന സ്വിച്ച്), ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ് ഇല്ല, കുറഞ്ഞ ബീപ്പിന്റെ മുന്നറിയിപ്പ് സിഗ്നൽ.
E. ഉയർന്ന / കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള സ്വിച്ച് 10 തവണ (സ്വിച്ച് വലിച്ചുകൊണ്ട് ഹൈ ബീം), ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ് ഇല്ല, ഉയർന്ന ബീമിന്റെ മുന്നറിയിപ്പ് സിഗ്നൽ.
ഒരു ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ് സംഭവിച്ചിട്ടില്ല, പക്ഷേ മുന്നറിയിപ്പ് സിഗ്നലുകൾ അവശേഷിച്ചു.
നാലാമതായി ഞങ്ങൾ 4 ൽ പരീക്ഷിച്ചു. X9 + C9P-H4 കാൻബസ് ഡീകോഡർ + ലോഡ് പ്രതിരോധം.
ഉത്തരം. കാർ ആരംഭിക്കുക, ഫ്ലാഷ് ഇല്ല, മുന്നറിയിപ്പ് ഇല്ല.
B. താഴ്ന്ന ബീം, ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ്, മുന്നറിയിപ്പ് ഇല്ല.
C. ഹൈ ബീമിലേക്ക് (പുഷ്-ടു-സ്വിച്ച്) സ്വിച്ചുചെയ്യുന്നു, ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ് ഇല്ല, മുന്നറിയിപ്പ് ഇല്ല.
D. ഉയർന്ന ബീമിലേക്ക് മാറുന്നു (സ്വിച്ച് വലിക്കുക), ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ് ഇല്ല, മുന്നറിയിപ്പ് ഇല്ല.
E. ഉയർന്ന / കുറഞ്ഞ വേഗത്തിലുള്ള സ്വിച്ച് 10 തവണ (സ്വിച്ച് വലിച്ചുകൊണ്ട് ഉയർന്ന ബീം), കുറഞ്ഞ ബീമിലെ ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ്, മുന്നറിയിപ്പ് ഇല്ല.
ഒരു മുന്നറിയിപ്പും സംഭവിച്ചില്ല, പക്ഷേ താഴ്ന്ന ബീമ്പിലെ ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ് അവശേഷിക്കുന്നു.
ഉപസംഹാരം, x9 എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റ് ബൾബിനൊപ്പം മിനി ടുത്തിക്ക് തികഞ്ഞ കനേസ സോൾബസ് ഇല്ല. മറ്റ് ബ്രാൻഡുകളുടെ വാഹനങ്ങളേക്കാൾ എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റ് ബൾബിലേക്ക് പുന rest സ്ഥാപിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാണെന്ന് തോന്നുന്നു. ഐവൊമൊബൈൽ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് പ്രത്യക്ഷങ്ങൾ മാത്രമല്ല, ഘടനയും ഇലക്ട്രോണിക് സർക്യൂട്ട് സിസ്റ്റവും മാത്രമല്ല, എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റ് ബൾബുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ വ്യത്യസ്ത വാഹനങ്ങളുടെ മോഡലുകളുടെ നിർദ്ദിഷ്ട ഇലക്ട്രോണിക് സർക്യൂട്ട് സിസ്റ്റം അനുസരിച്ച് കനൂസ് ഡീകോഡിംഗ് പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
മറ്റൊരു ഹൈ പവർ ലീഡ് ഹെഡ്ലൈറ്റ് x9s ഒരേ നാല് രീതികളുടെ അതേ രീതിയിൽ പരിശോധിക്കും, എക്സ് 9 സീരീസ് ഉപയോഗിച്ച് താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ മിനിയിൽ x9s എങ്ങനെ പ്രകടനം നടത്തിയത് ഞങ്ങൾ കാണും.
X9S LED HEDELD HOED BLEB is 3.2A@13.5V, 42W, high power, imported hydraulic fan, integrated design, external driver, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.
ഒന്നാമതായി ഞങ്ങൾ 1 ൽ പരീക്ഷിച്ചു. ഹാലോജൻ ബൾബിനെ x9s ഉപയോഗിച്ച് x9s ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു, അത് എങ്ങനെ അവതരിപ്പിച്ചുവെന്ന് കാണാൻ.
A. കാർ ആരംഭിക്കുന്ന, x9 നേതൃത്വത്തിലുള്ള ബൾബ് (മങ്ങിയ ഓൺ / ഓഫ്), അർത്ഥമാക്കുമ്പോൾ, ഡാഷ്ബോർഡ് ഉയർന്ന ബീമും ഉയർന്ന ബീം മുതൽ ഉയർന്ന ബീം വരെ മുന്നറിയിപ്പ് സിഗ്നലുകൾ കാണിച്ചു.
B. കുറഞ്ഞ ബീം, ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ്.
C. ഉയർന്ന ബീം (പുഷ്-ടു-സ്വിച്ച്), ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ് + മുന്നറിയിപ്പ് സൂചിപ്പിക്കുന്ന മുന്നറിയിപ്പ് സിഗ്നൽ.
D. ഉയർന്ന ബീമിലേക്ക് (സ്വിച്ച്-ടു-സ്വിച്ച്), ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ് + മുന്നറിയിപ്പ് സൂചിപ്പിക്കുന്ന മുന്നറിയിപ്പ് സിഗ്നൽ.
E. ഉയർന്ന / കുറഞ്ഞ വേഗത്തിലുള്ള സ്വിച്ച് 10 തവണ (ഹൈപ്പർ-ടു-സ്വിച്ച് വലിക്കുന്നതിലൂടെ), ഹൈ ബീം), ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ്.
X9 നെറ്റിയെപ്പോലെ, ഹാലോജൻ ബൾബ് മാറ്റിയെഴുതിയതിന് ശേഷം ഇപ്പോഴും മോശം ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷും മുന്നറിയിപ്പ് പ്രശ്നങ്ങളും ഉണ്ടായിരുന്നു.
രണ്ടാമതായി ഞങ്ങൾ 2 ൽ പരീക്ഷിച്ചു. X9S + നവീകരിച്ച D01-H4 കാൻബസ് ഡീകോഡർ.
ഉത്തരം. കാർ ആരംഭിക്കുക, ഫ്ലാഷ് ഇല്ല, മുന്നറിയിപ്പ് ഇല്ല.
B. കുറഞ്ഞ ബീം ഓണാക്കി ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ് ഇല്ല, മുന്നറിയിപ്പ് ഇല്ല.
C. ഉയർന്ന ബീമിലേക്ക് (പുഷ്-ടു-സ്വിച്ച്), ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ്.
ഡി. ഉയർന്ന ബീമിലേക്ക് മാറുന്നു (സ്വിച്ച്-ടു-സ്വിച്ച്), ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ്.
E. ഉയർന്ന / ലോ ഫത്ത് സ്വിച്ച് 10 തവണ (സ്വിച്ച് വലിച്ചുകൊണ്ട് ഉയർന്ന ബീം), ഹൈ ബീമിലെ ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ്.
മുന്നറിയിപ്പ് സംഭവിച്ചിട്ടില്ല, പക്ഷേ ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ് തുടർന്നു, അതിനാൽ ഈ സമയം ആദ്യ ടെസ്റ്റ് പോലെ മോശമായിരുന്നില്ല.
മൂന്നാമതായി ഞങ്ങൾ 3 ൽ പരീക്ഷിച്ചു. X9 + C9P-H4 കാൻബസ് ഡീകോഡർ.
ഉത്തരം. കാർ ആരംഭിക്കുക, ഫ്ലാഷ് ഇല്ല, മുന്നറിയിപ്പ് ഇല്ല.
B. കുറഞ്ഞ ബീം ഓണാക്കി ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ് ഇല്ല, മുന്നറിയിപ്പ് ഇല്ല.
C. ഹൈ ബീമിലേക്ക് (പുഷ്-ടു-സ്വിച്ച്) സ്വിച്ചുചെയ്യുന്നു, ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ് ഇല്ല, മുന്നറിയിപ്പ് ഇല്ല.
D. ഉയർന്ന ബീമിലേക്ക് മാറുന്നു (സ്വിച്ച് വലിക്കുക), ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ് ഇല്ല, മുന്നറിയിപ്പ് ഇല്ല.
E. ഉയർന്ന / ലോ-ലോജ് സ്വിച്ച് 10 തവണ (ഉയർന്ന ബീം-ടു-സ്വിച്ച് വലിക്കുന്നതിലൂടെ), ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ് ഇല്ല, ഉയർന്ന ബീമിന്റെ മുന്നറിയിപ്പ് സിഗ്നൽ മാത്രമേ 6-ൽ കാണിക്കുകയുള്ളൂthസമയം, തുടർന്ന് കുറഞ്ഞ ബീജുകളിലേക്ക് മാറിയതിന് ശേഷം അപ്രത്യക്ഷമായി, ഇനിപ്പറയുന്ന വേഗത്തിലുള്ള സ്വിച്ചുകളിൽ കൂടുതൽ കാണിച്ചിട്ടില്ല.
മിക്കവാറും വിജയിക്കുക, വിജയത്തോട് ചേർന്നുള്ള ഒരു ചെറിയ പടി മാത്രം.
ഞങ്ങൾ നാലാം ടെസ്റ്റ് ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഞങ്ങൾ ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഇലക്ട്രോണിക് സർക്യൂട്ട് പുന reset സജ്ജമാക്കി, ഹാലോജൻ ബൾബ് ഉപയോഗിച്ച് വീണ്ടും കാർ ആരംഭിച്ച് കാർ ആരംഭിച്ച്, ഹാലോജൻ ലാമ്പ് ഓണാക്കുക, കാർ ഓഫ് ചെയ്യുക.
നാലാമതായി ഞങ്ങൾ 4 ൽ പരീക്ഷിച്ചു. X9 + C9P-H4 കാൻബസ് ഡീകോഡർ + ലോഡ് പ്രതിരോധം. ചുവടെയുള്ള കണക്റ്റ് നിർദ്ദേശം ചുവടെ ശ്രദ്ധിക്കുക:
ഉത്തരം. കാർ ആരംഭിക്കുക, ഫ്ലാഷ് ഇല്ല, മുന്നറിയിപ്പ് ഇല്ല.
B. കുറഞ്ഞ ബീം, ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ്.
C. ഉയർന്ന ബീമിലേക്ക് (പുഷ്-ടു-സ്വിച്ച്), ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ്.
D. ഉയർന്ന ബീമിലേക്ക് മാറുന്നു (സ്വിച്ച് വലിക്കുക), ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ് ഇല്ല, മുന്നറിയിപ്പ് ഇല്ല.
E. ഉയർന്ന / കുറഞ്ഞ വേഗത്തിലുള്ള സ്വിച്ച് 10 തവണ (സ്വിച്ച് വലിക്കുന്നതിലൂടെ ഉയർന്ന ബീം), കുറഞ്ഞ ബീമ്പിലെ ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ്.
മുന്നറിയിപ്പ് സംഭവിച്ചിട്ടില്ല, പക്ഷേ ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ് തുടർന്നു.
ഉപസംഹാരം, ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷ് വളരെ കുറച്ചുപേർ തുടർന്നു, മുന്നറിയിപ്പ് സിഗ്നലുകൾ കാൻസസ് ഡീകോഡർ ഇല്ലാതെ ടെസ്റ്റ് 1 നായി തുടരുന്നു, x9s LED + CONBUS ഉപയോഗിച്ച് ഉയർന്ന ബീം മുന്നറിയിപ്പ് സിഗ്നൽ ഒരിക്കൽ / കുറഞ്ഞ വേഗത്തിലുള്ള സ്വിച്ചുകൾ കാണിക്കുന്നു,
ഈ ടെസ്റ്റുകളിൽ, ഞങ്ങൾ വാഹന മിനി വൺ നാട്ട്മാനിൽ ഒന്നിലധികം ടെസ്റ്റുകൾ നടത്തി. എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റ് ബൾബ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾ സാധാരണയായി മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച മിക്ക വാഹനങ്ങളിൽ നിന്നും മിനി വ്യത്യസ്തമാണ്. മിനി ഇലക്ട്രോണിക് സർക്യൂട്ട് സംവിധാനം വളരെ സങ്കീർണ്ണമാണ്, കൂടാതെ, ഇത് സർക്യൂട്ടിന്റെ സങ്കീർണ്ണത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതാണ്. അതിനാൽ ഹൈപ്പർ ഫ്ലാഷുകളുടെയും മുന്നറിയിപ്പ് സിഗ്നലിന്റെയും കാൻസസ് പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.
വിവിധ വാഹനങ്ങളുടെ മോഡൽസ് (അമേരിക്കൻ, ജാപ്പനീസ്, ജർമ്മൻ) വിവിധ വാഹനങ്ങളുടെ മോഡൽസ് ഡീകോഡ് പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകും. അതിനാൽ, നിലവിലെ മാർക്കറ്റിൽ, ഉപയോക്താക്കൾ ഉപയോഗിക്കാൻ വിവിധ കനാപ്പസ് ഡീകോഡറുകളുണ്ട്. തീർച്ചയായും, മിക്ക കാറുകളും ബൾബുകൾ നേരിട്ട് മാറ്റിമറിക്കാം, കൂടാതെ മിക്ക കൗൺബസ് പ്രശ്നങ്ങളും ഉയർന്ന തലത്തിലാണ് (ഫോർഡ്, ഓഡി, ഷെവർലെ മുതലായവ) വാഹനങ്ങൾ. വ്യത്യസ്ത വാഹനങ്ങളിൽ വിവിധ ടെസ്റ്റുകൾ ഞങ്ങൾ വഹിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് അറിയാനോ ചർച്ച ചെയ്യാനോ കാർ ലൈറ്റുകളെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ പ്രൊഫഷണൽ വിവരങ്ങൾ, അല്ലെങ്കിൽ ഞങ്ങൾക്ക് നിർദ്ദേശങ്ങൾ നൽകുക, ഞങ്ങളെ ഏത് സമയത്തും ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ ly ഷ്മളമായി സ്വാഗതം. ഞങ്ങള്ബൾടെക്ക്നിങ്ങൾക്ക് എത്രയും വേഗം മറുപടി നൽകും. ചുവടെയുള്ളതുപോലെ കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങളുടെ സോഷ്യൽ മീഡിയ അക്കൗണ്ടുകൾ പിന്തുടർത്താനും കഴിയും, അതിൽ ഞങ്ങൾ വാർത്തകൾ സൂക്ഷിക്കുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ അലിബാബ ഷോപ്പ്:https://www.bultek.com.cn
ഞങ്ങളുടെ Facebook, Instagram, Twitter, YouTube, tiktok എന്നിവയിലെ കൂടുതൽ വീഡിയോകളും ചിത്രങ്ങളും.
ഫേസ്ബുക്ക്:https://www.facebook.com/bultbek
ടിക്കോക്ക്:https://vw.tiktok.com/zSentkjkx/
ട്വിറ്റർ:https://twitter.com/bultek_ed
YouTube:https://www.youtube.com/chonel/uctrgpi_wpuirvmvv3xpwmew
ഇൻസ്റ്റാഗ്രാം:https://www.instagram.com/bultek_ed/
ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി വെബ്സൈറ്റ് വന്ന് പരിശോധിക്കുക:https://www.bultek.com/
പോസ്റ്റ് സമയം: സെപ്റ്റംബർ 21-2022